SCM

Specialisatie in transport voor de toekomst de beste oplossing.

Van oudsher werd het vervoer van verpakte gevaarlijke stoffen, gedaan door bijna alle transporteurs. Het vervoeren van ADR goederen, gecombineerd met andere goederen, werd gedaan vanuit transport oogpunt; de auto moet namelijk zo goed mogelijk bezet zijn.

De laatste 10 jaren zien we, dat steeds meer transportbedrijven zich gaan specialiseren.  Zo ontstaan specialisten in:

Van den Anker pleit sterk voor verdere specialisatie. Alleen verdere specialisatie geeft extra meerwaarde in de supply chain oplossingen van verladers en opdrachtgevers. Nog steeds zijn er echter vele transportbedrijven en netwerken geschoeid op de oude leest; “lading is lading, als de auto maar vol zit”.

Het combineren van verschillende ladingstromen kan, strikt volgens de wet, natuurlijk wel, maar deze visie gaat voorbij aan het maatschappelijk, verantwoord ondernemen (MVO). Hoe kun je immers vanuit deze MVO-visie bijvoorbeeld een combinatie van giftige stoffen en speelgoed accepteren? Het mag wel, maar wij vinden het niks!

Vanuit de overheid zien we ook verdere regulering op het gebied van transport van gevaarlijke stoffen. Ook daar ziet men in, dat specialisatie de beste oplossing is. Zie ook “Veiligheid voorop”, via www.verkeerenwaterstaat.nl.

De verwachting is, dat het vervoer van gevaarlijke stoffen, in de toekomst, zal toenemen. Temeer daar er, vanuit strategische visie, gekozen moet worden voor specialisatie. Van den Anker is De Specialist op het gebied van distributievervoer van verpakte gevaarlijke stoffen in de Benelux.